Kit Valent

Набор №1
Продается в Киеве, Украина. Пересыл почтой по всей территории бывшего союза. Стоимость 220$.
О ките. Резервуар сделан из СТАЛЬНОЙ трубы 28х2. Рабочее давление 300 Атм. Опрессовка 450 Атм. Поверхность оксидирована в черный цвет. Цвет не очень насыщенный, но лучше сделать пока не получается. Немцы чего-то намешали в неё в результате чего железяка стала прочной, но упорно сопротивляющейся оксидированию. Предредукторный объем 132 см3, заредукторный достаточный . Длина кита такая что он чуток не доходит до дульного среза. Передняя пробка из Д16Т, имеет правильной конструкции поперечный порт 9 мм. не коцающий уплотнительные кольца заправочного штуцера и показометр на 5000 psi. Это примерно соответствует 350Атм. Заправочный штуцер идет в комплекте. Задняя пробка имеет клапан с длинной каленной и шлифованной стальной ножкой. Материал запорной части клапана ПОМ.
Так-как кит редукторный, то соответственно на борту имеется редуктор. Редуктор погружной. От меня редуктор выходит настроенный на 120 – 122 Атм. Это позволяет делать с заправки на 240 – 250 Атм. в районе 80 выстрелов на скорости 280 м/с тяжелой ЖСБ 4,5. Разброс ЖСБ на всей заправке ±1,5 – 2м/с. разброс новым люманом 1 м/с. Тоесть ±0,5 м/с Люманостроители в этот раз не на шутку расстарались и это сказывается. Максимальное выходное давление редуктора для “безресурсной” (пару миллионов циклов для пружин редуктора) работы 130 Атм. Если поднимать выше, то ресурс будет сокращаться. Думаю на 150 Атм это будет несколько десятков тысяч выстрелов. Все относится к нашей чизе, на которой каждый кит отстреливается. Естественно стабильность и количество выстрелов зависит не только от кита. Кит, это всего лишь железо. Работать он будет на винтовке и винтовку придется немножко подготовить. Посему в комплекте с китом идет подробная инструкция по апгрейду самой винтовки. Никакого космоса в этом процессе нет. Нужно только желание, немножко времени и обычные руки.

Резервуар Valent

Резервуар Valent


Задняя пробка с цельным штоком Valent

Задняя пробка с цельным штоком Valent


Передняя пробка с заправочным портом Valent

Передняя пробка с заправочным портом Valent


Источник

Набор №2
Описание работ по CZ 200 и цена на них.

  1. Полировка тела затвора, уменьшение диаметра досылателя.
  2. Полировка ударника и зацепа ударника.
  3. Полировка в нужных местах шептала и изменение угла зацепа.
  4. Полировка боковых поверхностей стальной части спускового крючка.
  5. Полировка вершинок винтов регулировки хода спускового крючка.
  6. Удаление из сборки подпружиненого штырька, того по которому бьёт ударник и который после этого лупит по клапану.
  7. Замена родного клапана на новый.
  8. Замена родной пружины ударника на новую.
  9. Рассверливание перепуска в ствольной коробке.
  10. Рассверливание перепуска в казённике ствола.
  11. Доработка задней пробки резервуара.
  12. Новый резервуар, длинный из Д16Т, анодированный в чёрный цвет.
  13. Новая передняя пробка с поперечным портом и обратным клапаном. Пока делал только вариант без манометра, что несколько не удобно, но зато экономит объём резервуара.
  14. Заправочный штуцер.
  15. Редуктор.
  16. Красивый и правильный модератор с лыской для установки длинного резервуара, который кстати с удовольствием закупает один Киевский оружейный магазин.
  17. Настройка винтовки.

Стоит всё вместе на Украине 240 долларов. В России будет стоить столько же + стоимость отправки. Вот примерно так всё выглядит. В результате получается 55 – 60 выстрелов на скорости примерно 285 м/с тяжёлой JSB с заправки на 250 атм. На скорости 270 м/c получается примерно 70 – 75 выстрелов.

Недостатки есть. Первый это передняя пробка без манометра. Этому есть причина. Не хочу городить огород. Те манометры которые доступны имеют корпуса как диаметр резервуара и смотрятся просто отвратно. Для меня, как человека тонкой душевной организации посещавшего к тому же в молодости в течении 2-х лет художественную школу, это просто недопустимо.
Второй недостаток это большой редуктор, который отбирает довольно много внутреннего объёма. Я этот вопрос сейчас решаю. Есть даже бОльшая половина деталей на партию маленьких редукторов. Редуктора по характеристикам будут чуть лучше чем те что предлагались к Эдганам, но только размерами в несколько раз меньше.
Третий недостаток связан с ограниченным ресурсом новой пружины ударника. На CZ 200 я впервые вынужден был применить пружины не заказные, а те что подходят. К сожалению нужной проволоки купить нет возможности. По этой причине используется обрезанная до 34 мм. пружина от курков ИЖ27. Она стоит примерно 2000 выстрелов и потом играет в ящик. Единственно что хорошо, так это то что их можно купить в оружейных магазинах за копейки и самому обрезать и заделать концы.
Ещё есть одно ограничение. Максимальное рабочее давление 250 атм.
Вот в принципе и всё. Всего таких винтовок есть 11 штук. Первые находятся в эксплуатации примерно 8 месяцев.
Источник

Отзыв:
После долгого но упорного ожидания была получена CZ 200 в полном тюнинге от Valenta.
И что мы получили:

  • Редуктор и скорость 295 м/с
  • Резервуар на 250 атм 123 кубика чистого объёма
  • Модератор с ключом (вдруг потребуется разборка)
  • Заправочный порт

После переделки Валента спуск на моей CZ 200 очень мягкий и без замены шептала, резервуар полностью новый, а не удлинённый за счёт дополнительной вставки. Учитывая вес материала резервуара (дюраль) винт не смотря на увеличение объёма стал легче, поэтому установка модератора баланс винтовки не нарушила. Внешний вид — без комментариев. В редукторе нет необходимости, так как винт используется для карошлёпинга, и при скорости 305 м/с меня вполне устраивает 18 выстрелов с 180 до 120 атм + ещё по 4 выстрела в начале и конце плато в пределах 296 атм. Короче на 2 клипа заправки хватает. Не смотря на такую скорость (да сразу не указал, что калибр 5,5) усилие взвода осталось небольшим. Плюс ко всему боковой заправочный порт и 2 штуцера в комплекте. Нет нужды перекручивать шланг из заправочной станции в насос. В течении двух минут (время затраченное на снятие приклада) скорость можно снизить или повысить усилием поджатия боевой пружины -1 оборот 285, +1 оборот 315 пулей JSB.